>  > 【USA在庫あり】 キンペックス Kimpex フロント サスペンション A-アーム アッパー Arctic Cat 0430-0280 HD店

【USA在庫あり】 キンペックス Kimpex フロント サスペンション A-アーム アッパー Arctic Cat 0430-0280 HD店

A-アーム 【USA在庫あり】 フロント キンペックス 0430-0280 【USA在庫あり】 Kimpex Cat HD店 サスペンション Arctic Arctic アッパー

【USA在庫あり】 トヨタ キンペックス Kimpex フロント サスペンション A-アーム アッパー Arctic AE92 Cat 0430-0280 HD店

<<   作成日時 : 2013/01/28 23:24   >>

ブログ気持玉 0 / トラックバック 0 / コメント 0


翌日、土曜日。
やはり6時半に出発 【送料無料】 225/40R18 18インチ OZ X-LINE ウェーブ 8J 8.00-18 DELINTE デリンテ DH2(限定) サマータイヤ ホイール4本セット 輸入車。車は同じ車種。首都高速は昨日よりも馬鹿っぽいのがやや多いもののほぼ順調に通過して東名へ。ここまで来ると馬鹿には輪がかかり、高い車なら偉いんだからどけ的なDQNが増える。川崎付近でピークでしょうか。いつも呆れる 16インチ サマータイヤ セット【適応車種:プリウス(50系)】WORK MCOレーシング タイプCS マットブラック 7.0Jx16ディレッツァ Z3 205/55R16。

10人乗りのキャラバンはマイペースでしか走りようがないので、ゆらゆらと行く。横浜町田で車がやたら増え、海老名でSAに行きたがる邪魔者を避けたらあとはすいすい。厚木IC手前で、出口渋滞に気がつかずに追い越し車線でブレーキかけて左に移動しようとした馬鹿女のミニに追突寸前だった以外は実に順調。鮎沢PAで毎度の欲張りラーメンセット食べて、このときは新東名経由で浜松SAで給油だけして東名へ戻り、京滋バイパスまでは昨日と同じで近畿道をまっすぐ行ってみる。

近畿道をある程度行くと、「バースのバス」ってかいてある看板がある。さすが大阪ですが、バース知ってる人だいぶ減ったんじゃないのかなあ。このバスはお風呂ね。前に通ったときに笑ったのを、もう一回見たかった。バースが風呂に入ってる絵じゃなかったっけなあ?
昨日より、新東名を走った分と雪がないだけやや時間が短縮されてる。実は出た時間が15分ほど遅かったのと、鮎沢でトイレに二度行った分遅いはずなんですが、それは取り戻した。
近畿道から阪和道へ行って堺で降りた。そのまま客先へ向かい、昨日より1時間早く置いてきた。



帰り道を考える。昨日と同じなのは芸がない。そこで、今度は阪堺を反対方向に乗ってみる。なので、石津駅に行くのは同じ。
やはりなにもない駅ですが、昨日いろんな駅を通るのを見てて柵が凝ってるなと思った。

路面電車っぽいのに、まっすぐで複線を走る姿は風変わりです。でもそんなに速くもないんですよね。ちなみに、昨日は1時間くらいこれに乗っていたはずです。

駅2つで終点浜寺駅前駅です。その気になれば歩ける距離だと思いますし、このあと南海に乗るのですが、南海線の駅にまっすぐ向かった方が手っ取り早いはずではあります。いいんです。全線乗車っぽいことをしてみたかったんです。昨日来た公園の正面入口が、この駅の真ん前にあります。でも、交通遊園までは1.5㎞ほどあると思います。

駅舎は木造で、定期券とか売ってる窓口があるだけ。電車グッズとかもあるはずなんですが、人がいるんだかいないんだかわからないし、それっぽい告知も見あたらなかった。線路はここで一本になってお客を降ろして乗せたら折り返していく。ぶっつり終わった線路はなんとも模型的。

駅を出て左手を見ると南海線の浜寺駅が見える。駅前駅の隣の食堂が実に渋い。ラーメンセットを食べてしまったことをやや悔やむ。
南海の駅はこれまた立派です。木造で味のある建築ですよ。こういうの好きです。

改札通ってホームに行ってもいい感じです。なぜにこんなに立派なんでしょう??待合室も素敵ですよ。
南海の電車は初めて乗ります。たま電車には乗りましたが。
乗ったときは全く気にしませんでしたが、あとから見た写真には2扉と大書きされた看板付きの電車だった。

ひと駅だけ乗って羽衣駅で降りる。ここでJRに乗り換えます。南海も、ここで枝分かれする支線がありました。わざわざ乗り換えて電車で行くほどの距離でもないところへ行く路線ですが、到着した電車からはけっこうな人が降りてきたよ。

高架化工事をしてるっぽいですね。それじゃあ、さっきの木造駅舎はどうなっちゃうんでしょうか。
駅を出てちょっと歩くとJR阪和線の東羽衣駅です。ちゃんと乗り換えの案内もある。その電車のイラストが西武線にしか見えないのは、きっと私だけでしょう。

東羽衣駅は高架です。その昔、103系を見に来たときに、クモハ123でここにも来て、戻っています。こんな駅だったっけなあ、というのが率直な感想。案内してくれた現地のお友達に、この辺の模型屋さんに来た気もするが全く覚えていない。

ここ用に設えたワンマン仕様3両編成の103系が来る。けっこう乗る人はいた。
来た電車で鳳駅まで行く トヨタ マークX H24/8~ GRX130/GRX133 Clazzio(クラッツィオ) フロアマット カスタムフロアマット clazzio マット 1台分セット(2列車用フルセット) ET-1406-Y101。

またひと駅刻んで鳳駅へ。ここで阪和線の本線に乗り換える。着いたときにいた103系が、羽衣支線用ワンマン仕様にサハを挟んだ4両編成だった。さっきのはN40ちっくですが、こっちのは二段窓の仕様。サハだけはN40だった。どっちにしろ、クモハはモハ改造の2500番台なんですね。

やや遠くに車庫が見える。205系1000番台がかすかに見えた。

折り返しの高運クハの編成が来た。やっぱりN40ちっく。うむ、このあいだ買ったGMの103系はこれにしよう。オレンジから塗り替えちゃえ。そう決めた。

快速で天王寺まで行き、いちど阪和線の乗り場に行ってまた103系観察して喜ぶ。鳳から天王寺まで、快速でも結構な時間乗ってました。昨日は阪堺で天王寺まで、途中下車一回で来て大阪まで2時間だった。このときも実は大して変わってない。堺って遠いんだね。

また快速で大阪へ。昨日より速く届けた分早く着いている。明日は休みだし、時間は終電まであるので好きなだけ遊んで帰る。

とりあえず、205系が来ないものか待ってみる。
大阪環状線の201系も物珍しく見ていられる。関東で消えて久しいですからね。
しばらく見ていて201系ばかりで103系を見ないな?と思っていたらまとめて来だした。

ここの103系もいろいろ来ますが、顔はみんな同じみたいです。高運だけなのかな。
205系も来そうにないので、寒いし立ってるのも疲れたから移動します。

新大阪駅まで乗ったのは221系だったでしょうか。覚えていません。
1時間早く大阪駅に着いて1時間電車眺めて新大阪に来たので、昨日と同じような時間に来たことになります。だから、またこうのとりがいた。

また元貫通型のクロハですが、非貫通に改造されていてまた独特の顔してます。九州のみたい。
で、また205系来ないかな~、なんて佇んでいたわけですが、結局来ませんでした。来るわけないんです。平日の朝ラッシュくらいにしか走っていないそうです。帰ってからわかりました。知らずにまた1時間ホームに突っ立ってましたよ(笑)。

いったん新幹線の切符を買いに上がり、戻ってきたらちょうど変な黄色いのが通り過ぎたよ。なんだい、これ?

381系くろしお。パノラマクロもくたびれてますね。もともとかっこよくないしねww。

どうしてか、381系くろしおは上手く写真に撮れないんです。不思議。ピンぼけとかアングルが変とかばっかり。

183系こうのとりの発車を見送った 。もう見ないかもしれないな。そうそう来ないもんね。

これも乗ってみたい。どこ行くんだっけ??乗ったら関係ないかもしれませんが、見た目ってけっこう大事よね。乗ってみたいと思わせるのはやっぱりかっこよさからなんじゃないかい?

381系こうのとりもまた来たけど、回送表示できた カードでポイント最大34倍 3/21(木)20:00~3/26(火)1:59迄 TOYOTIRES トーヨー プロクセス スポーツ PROXES Sport サマータイヤ 215/50R17 ブリヂストン ECOFORME エコフォルム CRS 161 ホイールセット 4本 17インチ 17 X 7.5 +38 5穴 114.3。つまんない。
この日の新幹線は昨日より15分遅いのぞみ。昨日と同じ18時に引き上げた。とちゅうで立ち食いそば屋に入ったのも同じ。うどんにしたけどね。関西だしだとうどんの方が美味しいよね。そば頼んでひとくち食べてからいつもそう思う。

お土産売り場でチルド豚饅頭と、手近なお菓子買ってホームへ。昨日は缶ビールも買って飲んだけど寝起きが最悪だったのでもうやらない(笑)。

東京駅に21時過ぎ着。昨日とほとんど変わらない。そう言えば昨日は東京到着寸前に緊急ボタンが押されたとかで停まったっけ。
昨日もそうだったんですが、東海道新幹線から東北上越新幹線乗り場へ。大宮まで新幹線で行っちゃいます。特急料金1040円。最初に出る自由席のある新幹線は、ときの高崎行きだった。そんなのあるんだね。そして200系。

こいつも3月の改正で消えます。けっこうがんばったよねえ。博物館入りしてるのもいるというのに。

そこら中に国鉄臭のする電車です。
もうこれが、凝るのは最後になるかなあ?とか思うんですが、翌週名古屋へ行くときに大宮から東京まで乗りました。まだもう一回くらい乗るかな?

大宮駅の乗り換えでちょうどあけぼのが来た。昨日はあけぼのが来る直前の電車に乗っていったから、やっぱりほとんど時間が変わってない。いいですよねえ、あけぼの。

また乗っちゃおうかなあ。夜行日帰りあけぼので行く青森!
贅沢が過ぎる旅になるんですよねぇ。

昨日と同じ時間に会社に行き、自分の車を出して帰りました 【送料無料】 215/45R18 18インチ WEDS ウェッズ クレンツェ ウィーバル 100EVO 7.5J 7.50-18 FALKEN ファルケン ジークス ZE914F サマータイヤ ホイール4本セット フジコーポレーション。
翌日は休み取ってあって、水上へ温泉に行くのでルンルンです。
さっき大宮駅でお見送りしたあけぼのを、翌翌朝に旅館でまた見送ることになるとは思ってもいませんでした。
この大阪の前に富士吉田、あとに春日井へ行っています。その時のこともまたいずれ上げますね。


おまけ
湊町へ行ったときと同じとき
大阪駅で見た福知山線の115系

テーマ

注目テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

【USA在庫あり】 キンペックス Kimpex フロント サスペンション A-アーム アッパー Arctic Cat 0430-0280 HD店


→ログインへ

トラックバック(0件)
タイトル (本文) ブログ名/日時

トラックバック用URL


自分のブログにトラックバック記事作成(会員用)
タイトル
本 文

コメント(0件)
内 容 ニックネーム/日時

コメントする

ニックネーム
本 文
ああ、やっぱり205系は走っていなかったよ(笑)-後編 Pの小屋 Blog日記/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ: 大  中  小  閉じる {yahoojp} {naop.at.webry.info}

{yahoojp}jpprem01-zenjp40-wl-zd-61016